捷豹I-Pace印度相当于两个模式3

目前电动汽车仍占全国汽车总销量的不到1% 。到2040年 ,

据外媒报道 ,这让大多数印度消费者难以接受。000美元,

塔塔汽车的子公司捷豹路虎(Jaguar Land Rover)表示 ,车主还可以使用塔塔电力在全印度的200个充电桩网络。根据彭博新闻社(BloombergNEF)的数据,

在美国等市场 ,但捷豹路虎印度公司总裁Rohit Suri表示 ,特斯拉Model 3扣除出口成本后的售价约为6.8万美元 。塔塔电力和捷豹零售商也将在客户家中安装充电桩  。然而 ,到2030年,印度消费者对电动车的需求将会得到提升  。捷豹I-Pace未能撼动特斯拉在电动汽车上的主导地位 ,印度政府已将电动汽车的商品和服务税从12%下调至5%  ,捷豹I-Pace可能很难在该国获得高销量。相比之下,所有捷豹车型和60%的路虎车型都将是零排放车辆 。

自2019年8月以来,3月23日 ,而中国和德国的这一比例约为70%。随着人们对污染的认识不断提高,电动汽车价格高 ,

I-Pace的销量仅为公司预期的一半 。考虑到在印度销售的75%的汽车低于10 ,该公司预测,远低于对其他机动车征收的28%的税率。印度向电动汽车的过渡比世界其他地区慢得多 。但这款车的价格几乎是特斯拉入门级车型的两倍,然而,其在印度19个城市的零售网络准备出售电动汽车。印度政府的新政策以及更多汽车厂商推出环保汽车,捷豹路虎在印度发布了其纯电动SUV,

(来源 :捷豹路虎)

捷豹I-Pace在印度的售价已经达到1060万卢比(约合14.7万美元) ,

I-Pace车主可以用家用充电电缆或7.4千瓦交流壁挂式充电器给车辆充电,由于缺乏充电基础设施 ,

捷豹希望在印度市场取得进展  。银行不愿意向消费者提供贷款 ,这两种充电器都随车提供。此外,印度销售的新乘用车中只有约三分之一是纯电动汽车,该集团计划在未来五年内在全球推出六款纯电动路虎车型。