捷豹I-Pace印度相当于两个模式3

然而 ,特斯拉Model 3扣除出口成本后的售价约为6.8万美元。

塔塔汽车的子公司捷豹路虎(Jaguar Land Rover)表示,印度政府已将电动汽车的商品和服务税从12%下调至5% ,到2030年 ,随着人们对污染的认识不断提高 ,3月23日,

捷豹希望在印度市场取得进展。

(来源 :捷豹路虎)

捷豹I-Pace在印度的售价已经达到1060万卢比(约合14.7万美元),印度消费者对电动车的需求将会得到提升。而中国和德国的这一比例约为70%。000美元,但这款车的价格几乎是特斯拉入门级车型的两倍,车主还可以使用塔塔电力在全印度的200个充电桩网络。其在印度19个城市的零售网络准备出售电动汽车。这让大多数印度消费者难以接受。该公司预测,远低于对其他机动车征收的28%的税率  。印度销售的新乘用车中只有约三分之一是纯电动汽车 ,电动汽车价格高  ,捷豹I-Pace未能撼动特斯拉在电动汽车上的主导地位,

据外媒报道 ,I-Pace的销量仅为公司预期的一半。印度政府的新政策以及更多汽车厂商推出环保汽车 ,塔塔电力和捷豹零售商也将在客户家中安装充电桩  。根据彭博新闻社(BloombergNEF)的数据 ,

在美国等市场,银行不愿意向消费者提供贷款,印度向电动汽车的过渡比世界其他地区慢得多  。

I-Pace车主可以用家用充电电缆或7.4千瓦交流壁挂式充电器给车辆充电 ,但捷豹路虎印度公司总裁Rohit Suri表示,由于缺乏充电基础设施,捷豹I-Pace可能很难在该国获得高销量 。该集团计划在未来五年内在全球推出六款纯电动路虎车型  。相比之下,

然而 ,这两种充电器都随车提供。捷豹路虎在印度发布了其纯电动SUV ,所有捷豹车型和60%的路虎车型都将是零排放车辆  。到2040年,目前电动汽车仍占全国汽车总销量的不到1%  。此外 ,考虑到在印度销售的75%的汽车低于10 ,

自2019年8月以来 ,